Logistycznie rzecz biorąc przewóz jest jedną z najtrudniejszych do zarządzania branż gospodarki. Transport automobilowy, kolejowy lotniczy oraz do tego wszystkiego jeszcze łączność to właściwie sporo. Nie dziwi, w takim razie fakt, iż co poniektórzy sobie rady nie dają, lecz jest wiele możliwości, jak transport sanitarny. Mimo to trzeba przyznać, że nasze państwo w tym względzie jest nader niezdarne.
Należy jakiejś rewolucji, żeby wszystko w końcu było na swoim miejscu. Wypada planu, który wspomoże wszystko ustawić do pionu. Prawdopodobnie w końcu zrozumiemy, że, za jakość oraz pełne przekonanie się płaci. I w tym wypadku nie może być mowy o oszczędnościach. Jeżeli pragniemy mieć solidny transport na każdym szczeblu musimy zainwestować. Jak wiadomo wyśmienite, przemyślane inwestycje zawsze się zwracają.
Nie róbmy pseudo remontów dróg, nie udawajmy, iż na kolei jest porządniej tylko, skutkiem tego że nie ma opóźnień i nie mówmy, że naszym lotniskom nie można nic zarzucić. Bo bez zauważenia kłopotu nie będziemy w stanie nic zrobić. Najpierw należy rozpoznać komplikacje a dopiero później starać się je usuwać. Nie można iść na skróty oraz patrzeć tylko na to, co widać gołym okiem. W Polsce, jeżeli chodzi o transport bywa różnie. Zarządzanie tym, co jest związane z przewozem nie jest bezproblemowe. Wie o tym każdy, bowiem nawet, kiedy mamy sami przetransportować jakiś ładunek nie jest łatwo ustalić wszystkie detale.
Logistycznie jest to najzwyczajniej w świecie żmudny orzech do zgryzienia, właśnie dlatego kiedy wyobrazimy sobie to na skalę kraju oraz transportu z kraju poza granice stworzonego przez nas państwa, w owym czasie dopiero nieźle można sobie łamać głowę nad rozwiązaniami. Mówi się o spedycji, jednakże w ogóle przewóz to działka rządu. A rząd jak sobie radę daje każdy widzi. Co poniektórzy powiadają, iż to nagonka polityczna, iż patrzymy tylko na jakieś fatalne autostrady, jednak Polacy nie są sfrustrowani z powodu dróg na Euro 2012 tu chodzi o to, co dzieje się na innych drogach. Bierzemy się za tworzenie nowych tras, kiedy stare ‘leżą i kwiczą’, inaczej są gruntownie nieprzydatne do przeznaczenia.